预应力混凝土管桩发展-天津成强大型水泥制品有限公司

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预应力混凝土管桩发展

发布时间:2019-08-14 15:38   查看次数:

   现在我国已成为大管桩 生产国,特别是一些民营管桩生产企业,其生产规模、产品类型和质量,都有了很高水平,铁路系统的混凝土制品厂做了产品结构调整,专做轨枕、轨道板、桥梁等铁路专用混凝土制品,不再进行管桩生产。

管桩

  以前,管桩 主要应用于大型桥梁基础中,不少中、小型桥梁地处深山,施工场地及运输道路都有限,采用管桩不如现场灌注桩方便,而路基中又不用管桩幸运飞艇滚雪球图片 (造价较高),因而管桩在铁路的应用不是很多。随着高铁(客专)时代的到来,大量无砟轨道的建设,对路基沉降有更高要求,给管桩应用提供了广阔空间,同时,管桩厂分布全国,生产管桩型号多样、数量充足,从运输距离、施工质量、施工机械、建设造价以及环境要求等方面与从前比较均有优势,使得预应力混凝土管桩在高铁工程的路基、站场及桥梁中有了广泛应用的条件。软土路基中的桩基础,如果同桥梁一样,要求零沉降,那么桩长和桩数都要求很大,从而使造价增加,高铁路基桩基础沉降虽然要求高,但还是允许有小量沉降,这时采用以控制沉降为目的的复合桩基结构,具有较好的综合技术经济指标。复合桩基结构作用原理是上部轨道结构荷载较大部分由桩承担,另一部分则由桩间土和土工格栅碎石垫层(桩网结构)或钢筋混凝土薄板(桩板结构)承担,从而可以减少桩长和桩数,降低路基处理的造价。

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